Penulisan Pengantar Telematika ke-3
Nama : Panji Nugroho
NPM : 15111503
Kelas : 4KA40
1. Jelaskan
dan Gambarkan bagan lengkap dari proses komunitas java atau JCP terdiri dari
teknologi virtual mesin !
Jawab :
Proses komunikasi java, java community process JCP dan Virtual Machine
Bagi orang-orang yang bekerja atau
terlibat dibidang teknologi, khususnya ilmu komputer, tentunya sudah tidak
asing lagi dengan bahasa pemrograman java (Java Programming). Dengan berbagai
kelebihan dan keunggulannya, java menjadi begitu populer dalam mengembangkan
sebuah aplikasi. Bukan hanya aplikasi desktop, tetapi juga aplikasi mobile,
enterprise, web (applet) dan sebagainya. Selain itu juga Java sangat fleksibel
karena mendukung konsep multi platform dan yang terpenting Java bersifat open
source (dikeluarkan oleh Sun Microsystems) sehingga dari waktu ke waktu bahasa
Java dapat dikembangkan dengan sangat cepat melalui umpan balik yang diberikan
oleh para user.
Mengingat kepopuleran dari Java ini, maka banyak terdapat komunitas-komunitas
yang dapat memberikan umpan balik dalam mengembangkan bahasa Java. Komunitas
ini dikenal dengan istilah Proses Komunitas Java (Java Community Process / JCP)
yang didirikan pada tahun 1998, adalah mekanisme formal yang memungkinkan pihak
yang berkepentingan untuk mengembangkan spesifikasi teknis standar untuk
teknologi Java. Siapapun bisa menjadi Anggota JCP dengan mengisi formulir yang
tersedia di situs JCP. Keanggotaan JCP untuk organisasi dan entitas komersial
membutuhkan biaya tahunan tetapi bebas untuk individu.
JCP melibatkan penggunaan Permintaan Spesifikasi Java (Java Spesification
Request / JSRs), yaitu dokumen formal yang menggambarkan spesifikasi yang
diusulkan dan teknologi untuk menambah platform Java. Ulasan publik Formal JSRs
akan muncul sebelum JSR menjadi final dan Komite Eksekutif JCP menilainya di
atasnya. Sebuah JSR akhir menyediakan implementasi referensi yang merupakan
implementasi bebas dari teknologi dalam bentuk kode sumber dan Kompatibilitas
Kit Teknologi untuk memverifikasi API spesifikasi. Sebuah JSR menggambarkan JCP
itu sendiri. Seperti tahun 2009 , JSR 215 menggambarkan versi sekarang (2.7)
dari JCP. Sebagai sebuah platform, Java memiliki dua buah bagian penting, yaitu
Java Virtual Machine dan Java Application Programmig (Java Api).
Java Virtual Machine
Sekilas pengertian Mesin virtual
(Virtual Machine) dalam ilmu komputer adalah implementasi perangkat lunak dari
sebuah mesin komputer yang dapat menjalankan program sama seperti layaknya
sebuah komputer asli. Sedangkan dalam konteks JVM merupakan mesin virtual yang
digunakan secara khusus mengeksekusi berkas bytecode java. Bytecode java
sendiri dihasilkan saat proses kompilasi file java berekstensi .java menjadi
.class. Selain itu JVM merupakan perangkat lunak yang dikembangkan secara
khusus agar terlepas dari ketergantungan atas perangkat keras serta sistem
operasi tertentu. JVM menyediakan lingkungan kerja yang dibutuhkan untuk
menjalankan aplikasi berbasis java serta mengotomatisasikan fitur-fitur seperti
penanganan kesalahan.
Teknologi virtual machine memiliki banyak kegunaan seperti memungkinkan
konsolidasi perangkat keras, memudahkan recovery sistem, dan menjalankan
perangkat lunak terdahulu. Salah satu penerapan penting dari teknologi VM
adalah integrasi lintas platform. Beberapa penerapan lainnya yang penting
adalah:
Konsolidasi server. Jika beberapa server menjalankan aplikasi yang hanya
memakan sedikit sumber daya, VM dapat digunakan untuk menggabungkan
aplikasi-aplikasi tersebut sehingga berjalan pada satu server saja, walaupun
aplikasi tersebut memerlukan sistem operasi yang berbeda-beda.
Otomasi dan konsolidasi lingkungan pengembangan dan testing. Setiap VM dapat
berperan sebagai lingkungan yang berbeda, ini memudahkan pengembang sehingga
tidak perlu menyediakan lingkungan tersebut secara fisik. Menjalankan perangkat
lunak terdahulu. Sistem operasi dan perangkat lunak terdahulu dapat dijalankan
pada sistem yang lebih baru. Memudahkan recovery sistem. Solusi virtualisasi
dapat dipakai untuk rencana recovery sistem yang memerlukan portabilitas dan
fleksibilitas antar platform. Demonstrasi perangkat lunak. Dengan teknologi VM,
sistem operasi yang bersih dan konfigurasinya dapat disediakan secara cepat.
Kelebihan virtual machine (vm) :
Hal keamanan. VM memiliki
perlindungan yang lengkap pada berbagai sistem sumber daya, yaitu dengan
meniadakan pembagian sumber daya secara langsung, sehingga tidak ada masalah
proteksi dalam VM. Sistem VM adalah kendaraan yang sempurna untuk penelitian
dan pengembangan sistem operasi. Dengan VM, jika terdapat suatu perubahan pada
satu bagian dari mesin, maka dijamin tidak akan mengubah komponen lainnya.
Memungkinkan untuk mendefinisikan suatu jaringan dari Virtual Machine (VM).
Tiap-tiap bagian mengirim informasi melalui jaringan komunikasi virtual. Sekali
lagi, jaringan dimodelkan setelah komunikasi fisik jaringan diimplementasikan
pada perangkat lunak.
Kekurangan virtual machine, Beberapa kesulitan utama dari konsep VM,
diantaranya adalah :
Sistem penyimpanan. Sebagai contoh
kesulitan dalam sistem penyimpanan adalah sebagai berikut: Andaikan kita
mempunyai suatu mesin yang memiliki 3 disk drive namun ingin mendukung 7 VM.
Keadaan ini jelas tidak memungkinkan bagi kita untuk dapat mengalokasikan
setiap disk drive untuk tiap VM, karena perangkat lunak untuk mesin virtual
sendiri akan membutuhkan ruang disk secara substansial untuk menyediakan memori
virtual dan spooling.
Solusinya adalah dengan menyediakan disk virtual atau yang dikenal pula dengan
minidisk, dimana ukuran daya penyimpanannya identik dengan ukuran sebenarnya.
Dengan demikian, pendekatan VM juga menyediakan sebuah antarmuka yang identik
dengan perangkat keras yang mendasari. Pengimplementasian sulit. Meski konsep
VM cukup baik, namun VM sulit diimplementasikan.
Jenis-jenis dari VM adalah VM sistem di mana sebuah VM dapat
Contoh virtual machine : Vmware, Xen VMM , Java VM
menjalankan
sebuah sistem operasinya sendiri, kemudian VM proses di mana VM hanya
menjalankan sebuah proses saja. Kemudian VM juga dibagi berdasarkan tingkat
virtualisasinya, yaitu virtualisasi penuh yang mensimulasikan seluruh fitur
perangkat keras sehingga memungkinkan perangkat lunak berjalan pada VM tanpa
modifikasi. Kemudian virtualisasi paruh, di mana tidak semua fitur perangkat
keras disimulasikan. Yang terakhir adalah virtualisasi asli, yang mana
merupakan virtualisasi penuh yang digabungkan dengan bantuan perangkat keras
yang mendukung virtualisasi.
2.Jelaskan perbedaan dari arsitektur, fungsional dan
structural dari kolaborasi antar muka multimedia dan berikan gambarnya !
Jawab :
Arsitektur Kolaborasi Antarmuka Otomotif Multimedia
Pengertian dari Kolaborasi Antar
muka Otomotif Multimedia adalah sebuah kelompok yang dibuat oleh pembuat untuk
menciptakan standar umum yang digunakan untuk mengatur bagaimana cara kerja
perangkat elektronik, seperti komputer dan hiburan unit, berkomunikasi dengan kendaraan.
Automotive Multimedia Interface Collaboration (AMIC) mengatakan akan menjadi
tuan rumah tiga update internasional briefing untuk menjadi pemasok otomotif,
komputer dan teknologi tinggi industri elektronik. Briefing akan diadakan 23
Februari di Frankfurt, Jerman; Februari 29 di Tokyo; dan Maret 9 di Detroit.
“AMIC telah membuat suatu kemajuan yang signifikan dalam satu tahun terakhir
ini dalam menyelesaikan struktur organisasi dan mencapai kesepakatan mengenai
persyaratan yang diperlukan untuk hardware dan software baik di masa depan
mobil dan truk,” Juru bicara AMIC Dave Acton berkata, “Dan sekarang sudah
saatnya bagi kita untuk bertemu dengan pemasok dan mereka yang tertarik untuk
menjadi pemasok untuk memastikan kami pindah ke tahap berikutnya pembangunan
kita bersama-sama”. Acton menekankan bahwa AMIC terbuka untuk semua pemasok
yang tertarik bisnis elektronik. AMIC dibentuk pada bulan September l998 dan
saat ini dipimpin oleh 12 produsen otomotif dan anak perusahaan yang meliputi:
BMW, Daimler-Chrysler, Ford, Fiat, General Motors, Honda, Mitsubishi, Nissan,
PSA / Peugeot-Citroen, Renault, Toyota, dan VW. Seorang juru bicara mengatakan
kelompok AMIC berencana untuk mendirikan sebuah kantor di San Francisco di masa
depan.
Kolaborasi Antar muka Otomotif Multimedia adalah sebuah kelompok yang dibuat
oleh pembuat (maker) untuk menciptakan standar umum yang digunakan untuk
mengatur bagaimana cara kerja perangkat elektronik, seperti komputer dan
hiburan unit, berkomunikasi dengan kendaraan. Memiliki anggota: Fiat, Ford,
General Motors, Honda, Mitsubishi, Nissan, PSA Peugeot-Citroen, Renault.
Sedangkan pengertian AMI-C adalah organisasi global yang mewakili mayoritas
dunia produksi kendaraan.
AMI-C mengembangkan dan standarisasi yang umum multimedia dan telematika
otomotif antarmuka untuk kendaraan jaringan komunikasi. Tujuan dari kolaborasi
antar mukaotomotif multimedia antar lain:
Menyediakan interface standar untuk memungkinkan pengendara mobil untuk
menggunakan berbagai media, komputer dan perangkat komunikasi – dari sistem
navigasi dan hands-free telepon selular, melalui manusia maju / mesin sistem
antarmuka, termasuk pengenalan suara dan sintesis, untuk dipersembahkan
komunikasi jarak dekat ( DSRC) sistem untuk kendaraan untuk infrastruktur komunikasi
dan sistem mobil seperti airbag, pintu kunci dan diagnostik input / output.
Meningkatkan pilihan dan mengurangi keusangan sistem elektronik kendaraan.
Memotong biaya keseluruhan informasi kendaraan dan peralatan hiburan dengan
meningkatkan ukuran pasar yang efektif dan memperpendek waktu pengembangan –
industri otomotif efektif terdiri dari banyak pasar yang kecil karena setiap
platform kendaraan sering mengandung berbagai adat-mengembangkan komponen dan
platform yang khas hanya sekitar 50.000 unit.
Menawarkan standar terbuka dan spesifikasi untuk informasi
interface dalamkendaraan dan antara kendaraan dan dunia luar.
Kolaborasi Antarmuka Otomotif
Multimedia Fungsional dan Struktural
The Automotive Multimedia Interface Collaboration (AMIC)
didirikan pada tahun 1998 dengan tujuan untuk mengembangkan serangkaian
spesifikasi umum untuk multimedia interface ke sistem elektronik kendaraan
bermotor untuk mengakomodasi berbagai berbasis komputer perangkat elektronik di
dalam kendaraan. Para pendiri berinisiatif ini terdiri dari Daimler-Chrysler,
Ford, General Motors, Renault dan Toyota, namun sekarang anggotanya semua
kelompok pembuat auto utama dan dengan demikian menyediakan kesempatan strategis
baru untuk mencapai suatu set umum industri mobil persyaratan sebagai dasar
untuk konvergensi pasar.
Untuk berbagai alasan, kendaraan telah tertinggal di belakang rumah dan
perangkat komputasi mobile ketika datang ke alat produktivitas dan multimedia.
Keamanan, kehandalan, biaya, dan desain waktu memiliki semua faktor dalam
produsen mobil menunda penerimaan teknologi baru.
Fungsional Kolaborasi Antarmuka Otomotif MultimediaTelematika
Antarmuka Otomotif
Multimedia Telematika yang dimaksud disini adalah Automotive Multimedia
Interface Collaboration atau yang lebih dikenal dengan singkatan AMI-C adalah
suatu bentuk pengembangan dan stadarisasi yang umum multimedia dan telematika
otomotif untuk kendaraan antarmuka jaringan komunikasi. Adapun tujuan dari
adanya AI-C adalah :
Untuk menyediakan interface yang berstandar, sehingga memungkinkan seorang
pengendara kendaraan (mobil) dapat menggunakan perangkat lain melalui berbagai
media, komputer, perangkat komunikasi dari sistem navigasi dan handsfreeyang biasa
digunakan pada telepon selular.
Untuk meningkatkan berbagai macam pilihan yang dapat digunakan oleh user dan
juga untuk mengurangi keusangan sistem elektronik kendaraan.
Untuk memotong biaya yang dikeluarkan untuk keseluruhan informasi kendaraan dan
juga peralatan hidubran dengan meningkatkan ukuran pasar yang efektif dan
memperpendek waktu pengembangan industri otomotif efektif. Karena banyak jumlah
kendaraan yang sering mengandung berbagai adat mengembangkan komponen dan
platfor yang khas hanya sekitar 50.000 unit.
Untuk menawarkan standar terbuka dan spesifikasi bagi informasi interface dalam
kendaraan dan antara kendaraan dengan dunia luar.
Pada dasarnya kolaboasi antarmuka otomotif multimedia itu
sendiri adalah sebuah organisasi yang mana organisasi ini dibentuk guna
menciptakan standarisasi dunia yang digunakan dalam mengatur bagaimana sebuah
perangkatelektronik dapat bekerja sebagaimana yang diharapkan. Dimana setiap
alat elektronik ini harus dapat bekerja dengan selaras sehingg kendaraan dapat lebih
handal ketika digunakan. Sebelum memasang perangkat ini, alangkah baiknya untuk
terlebih dahulu mencocokkan dengan jenis atau tipe kendaraan yang digunakan,
karena pada dasarnya belum tentu perangkat yang akan dipasang akan selalu cocok
dengan kendaraan yang digunakan, karena itulah perlu dibuat standarisasi
kolaborasi antarmuka multimedia. Sudah terdapat beberapa anggota yang
aktif dalam organisasi Automotive Multimedia Interface Collaboration (AMI-C),
diantaranya adalah : Fiat, Ford, General Motors, Mitsubishi, Nissan, PSA
Peugeot-Cotroen, dan Renault.
Struktural Kolaborasi Antarmuka Otomotif Multimedia
Telematika
Automotive Multimedia Interface Kolaborasi (AMIC) mengatakan
akan menjadi tuan rumah tiga update internasional briefing untuk menjadi pemasok
otomotif, komputer dan teknologi tinggi industri elektronik. Briefing akan
diadakan 23 Februari di Frankfurt, Jerman; Februari 29 di Tokyo; dan Maret 9 di
Detroit.
“AMIC telah membuat suatu kemajuan yang signifikan dalam
satu tahun terakhir ini dalam menyelesaikan struktur organisasi dan mencapai
kesepakatan mengenai persyaratan yang diperlukan untuk hardware dan software
baik di masa depan mobil dan truk,” Jurubicara AMIC Dave Acton berkata, “Dan
sekarang sudah saatnya bagi kita untuk bertemu dengan pemasok dan mereka yang
tertarik untuk menjadi pemasok untuk memastikan kami pindah ke tahap berikutnya
pembangunan kita bersama-sama. “
Acton menekankan
bahwa AMIC terbuka untuk semua pemasok yang tertarik bisnis elektronik. AMIC
dibentuk pada bulan September l998 dan saat ini dipimpin oleh 12 produsen
otomotif dan anak perusahaan yang meliputi: BMW, DaimlerChrysler, Ford, Fiat,
General Motors, Honda, Mitsubishi, Nissan, PSA / Peugeot-Citroen, Renault,
Toyota, dan VW. Seorang juru bicara mengatakan kelompok AMIC berencana
untuk mendirikan sebuah kantor di San
Francisco di masa depan.
3.Jelaskan
perbedaan serta gambar dari kompleks network dan online transaction processing
!
Jawab :
·
Network
Online Transaction Processing
Proses transaksi online, atau OLTP, adalah kelas sistem
informasi yang memfasilitasi dan mengelola aplikasi berorientasi transaksi,
biasanya untuk entri data dan pengambilan proses transaksi. Istilah ini agak
ambigu, beberapa mengerti "transaksi" dalam konteks komputer atau
database transaksi, sementara yang lain (seperti Processing Performance Council
Transaksi) mendefinisikannya dalam hal bisnis atau transaksi komersial.
·
Transaksi
Online Sistem Pengolahan Desain
Untuk membangun
sebuah sistem OLTP, desainer harus tahu bahwa sejumlah besar pengguna konkuren
tidak mengganggu kinerja sistem. Untuk meningkatkan kinerja sistem OLTP,
desainer harus menghindari penggunaan berlebihan dari indeks dan cluster.
Sumber :